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在选矿中,由于运行条件,在许多矿井内,选矿设备经常受到重大的冲击力,因而常常可以看到车架,特别是缓冲器零件的脆性损坏。例如,.多列士机厂制造的新型选矿设备的刚性全金属车架,在这种条件下是不能可靠地工作的。消除煤车底架脆性损坏的根本方法是采用缓冲器。
考虑到对零件的冲击作用,有经验的设计师常常力求避免零件形状内有急剧的过渡尺寸的变化,采用大半径的圆角,不允许在危险的地点有键槽、孔眼和其他能形成应力集中的结构。但是对零件在工作中所形成的应力集中—运转应力集中的可能性却常常还是注意不够的。
在表面上具有不均衡的磨损时,或者磨损的过程很剧烈时,例如,由于卡住而在表面上存留下材料损坏的粗大的痕迹,这时候可能使零件对脆性损坏的坑力显著地降低。同样,在磨损过程中在表层上产生的并使材料表层变脆的某些组织的和相的变化也可能起着影响的作用。
零件在工作中形成应力集中的现象,不仅是由于磨损,而且也是由于各种表层的损坏和腐蚀的结果。零件的脆性损坏经过表层的疲劳损坏和腐蚀的过程而与工作时间形成了间接的联系。
考虑运转时的应力集中,这在修理机器时对估计零件的状况特别重要。
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